大家好今天來(lái)介紹JIS/JASO C610-4-1979 汽車(chē)輪轂用螺栓(汽車(chē)輪轂一般有幾個(gè)螺絲孔)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

汽車(chē)輪轂螺栓怎么換?

因?yàn)閾Q輪轂輪栓需要把車(chē)子升起來(lái)，自己沒(méi)有升降機(jī)是很難操作的：1、輪轂（Car Rim）是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”；2、輪轂很容易沾上污物， 損壞的情況的，因?yàn)橹饕闹亓亢蛪毫Σ皇强柯萁z的來(lái)承受的。綜上所述，車(chē)輛的重量其實(shí)并不是靠四個(gè)螺絲來(lái)承受的，螺絲只是一個(gè)緊固件，主要是發(fā)揮緊固輪轂的作用的。重量主要有軸承和軸頭、以及輪轂輪胎來(lái)共同承受的。

汽車(chē)輪轂一般有幾個(gè)螺絲?

輪轂上一般有4個(gè)螺絲和5個(gè)螺絲。有一個(gè)螺絲釘?shù)?輛車(chē)有一個(gè)共同點(diǎn)。也就是說(shuō)，價(jià)格通常是10萬(wàn)元左右就只有4顆螺絲。但是在這里開(kāi)始一個(gè)謠言，那就是4個(gè)螺絲的輪胎比5個(gè)螺絲容易脫落，容易發(fā)生汽車(chē)，震動(dòng)，噪音和其他問(wèn)題

汽車(chē)輪轂固定螺絲到底有幾顆?

首先要知道,這幾顆螺絲的作用,是為了固定輪轂用的;其次,少一顆就不安全了嗎?不是的,汽車(chē)出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試、比如臺(tái)架測(cè)試、道路測(cè)試等,所以不管是4顆還是5顆,本質(zhì)上沒(méi)有什么區(qū)別,不會(huì)因?yàn)樯僖粋€(gè)螺絲就影響行車(chē)安

汽車(chē)輪轂上四個(gè)螺栓孔尺寸是多少?

有些輪轂上會(huì)有兩組節(jié)圓直徑不同的螺栓孔，如"10x100/114.3"表示一共有10個(gè)螺栓孔，其中5個(gè)孔的節(jié)圓直徑是100mm，另外5個(gè)孔的節(jié)圓直徑是114.3mm。這樣規(guī)格的PCD孔多出現(xiàn)在改裝輪轂上，目的是讓輪轂?zāi)軌蜓b更多的車(chē)型。

汽車(chē)輪胎到底是用五個(gè)螺絲固定好,還是四個(gè)螺絲固定好?

另外，用幾個(gè)螺絲與汽車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)也是有關(guān)系的，一般2號(hào)螺栓的強(qiáng)度等級(jí)在10.9級(jí)左右，而大眾PQ35平臺(tái)的4號(hào)螺栓強(qiáng)度等級(jí)在8.8級(jí)左右，一般來(lái)說(shuō)不管使用5顆螺絲或者4顆螺絲固定輪胎的，輪轂輻條一般都是5或者4的倍數(shù)，這樣做 一、汽車(chē)輪轂上4個(gè)螺絲和5個(gè)螺絲的區(qū)別 四個(gè)螺絲的輪胎和五個(gè)螺絲的輪胎沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別。輪子采用4個(gè)還是5個(gè)螺栓固定，和輪胎關(guān)系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關(guān)系。二、4個(gè)螺絲和5個(gè)螺絲汽車(chē)輪轂選擇的依據(jù)

以上就是小編對(duì)于JIS/JASO C610-4-1979 汽車(chē)輪轂用螺栓 汽車(chē)輪轂一般有幾個(gè)螺絲孔問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用。